Каковы недостатки кожи ПВХ? Честное руководство производителя для покупателей

Импортер мебели в Гамбурге в начале марта открыл контейнер с 600 обеденными стульями с ПВХ-обивкой, и на поддоне все выглядело идеально. Восемь недель спустя почтовый ящик послепродажного обслуживания рассказал другую историю: липкая пленка, собиравшая пыль на каждом сиденье, бледно-серые следы переноса на окрашенных стенах там, где их касалась спинка стула, и запах, который все еще был заметен в непроветриваемом выставочном зале. Ни одна из этих проблем не фигурировала в паспорте поставщика. Все они были предсказуемыми недостатками кожи ПВХ, и все они могли быть учтены еще на стадии предложения.

Итак, вот прямой ответ перед подробностями. Настоящие недостатки кожи из ПВХ не в том, что она «выглядит дешево». Это: миграция пластификатора, которая делает поверхность липкой, а затем хрупкой; запах и выбросы ЛОС, с которыми невозможно спорить, если покупатель их понюхал; плохая гибкость при температуре ниже минус 10 градусов по Цельсию, если только состав не создан специально для холода; пожелтение и затвердевание под воздействием длительного тепла и ультрафиолета; больший вес и меньшая воздухопроницаемость, чем у полиуретана; нормативное воздействие ограничений по фталатам в ЕС, США и на растущем числе других рынков; и действительно трудная история конца срока службы, потому что кожа ПВХ представляет собой склеенный ламинат из нескольких материалов, а не один полимер.

Что делает этот список сложным, так это то, что ни одна из этих ошибок не является неотъемлемыми свойствами «ПВХ» в абстрактном смысле. Это свойства одного конкретного состава, одной конкретной основы, одного конкретного верхнего покрытия и одного конкретного технологического окна. Два рулона, продаваемые под одним и тем же названием продукта, могут отличаться по содержанию пластификатора в два раза, и это единственное число решает, будет ли диван по-прежнему выглядеть новым через четыре года или выглядеть усталым через четырнадцать месяцев. В разделах ниже рассматривается каждый недостаток, цифры, которые его определяют, тесты, которые его выявляют, а также варианты спецификаций, которые не позволяют ему стать вашей проблемой.

Семь недостатков, ранжированных по тому, чего они на самом деле вам стоят

Не каждый недостаток заслуживает одинакового внимания. Небольшая жесткость панели багажного отделения является дизайнерским предпочтением; Пластификатор, который проник в окрашенную стену клиента, является гарантийной претензией. Ранжирование проблем по их коммерческим последствиям — это самый быстрый способ решить, на что следует направить бюджет на качество.

Рассматривайте этот рейтинг как руководство по бюджету, а не как приговор. Две из семи проблем, перечисленных ниже, являются химическими проблемами, которые покупатель может полностью контролировать с помощью спецификации покупки. Три из них — это проблемы процесса и хранения, которые можно решить с помощью упаковки, времени выдержки и правил обращения. Только две проблемы — нормативные требования и окончание срока службы — являются структурными особенностями самого семейства материалов, и даже их можно смягчить с помощью выбора пластификатора и конструкции основы.

Миграция пластификатора: медленный отказ, который редко появляется в технических характеристиках

Что на самом деле происходит внутри листа

Гибкий ПВХ представляет собой систему, состоящую из двух частей: длинные жесткие полимерные цепи и жидкий пластификатор, который скользит между ними, поэтому цепи могут скользить, а не разрываться. В зависимости от применения кожаный компаунд может содержать от 30 до 60 частей пластификатора на сто частей смолы. Эта жидкость не связана химически с полимером. Он растворен в нем, а это означает, что все, что снижает его растворимость — тепло, давление, время или контакт со вторым полимером, которому пластификатор нравится больше, чем ПВХ, — будет медленно его вытягивать.

Вот почему идеально сухой на заводе стул после лета на складе может стать липким, а тот же рулон может оставить жирную тень на лакированной полке, к которой он ни разу не прикасался во время производства.

Три симптома, которые доходят до вашей службы поддержки клиентов

• Призрачная маркировка и передача. Пластификатор мигрирует в краски, лаки, полистирольную упаковку и ПВХ-изоляцию кабеля, оставляя маслянистый отпечаток, который невозможно стереть с принимающей поверхности.
• Липкость и собирание пыли. По мере того, как поверхность смягчается, к ней прилипает переносимая по воздуху пыль, ворс и краска с одежды, а очистка влажной тканью делает тусклое пятно скорее хуже, чем лучше.
• Поздняя стадия охрупчивания. Парадоксально, но материал, который изначально был слишком мягким, в конечном итоге становится слишком твердым. Как только уходит достаточное количество пластификатора, лист становится жестким, теряет удлинение и трескается по линиям сгиба — обычно через два-четыре года, прямо в конце гарантийного срока.

Тесты, которые выявляют миграцию до того, как это сделает ваш клиент

Покупатели редко запрашивают эти тесты, поскольку их нет в стандартном заводском паспорте, но они недорогие и быстрые.

1. Тест на контактную миграцию: приложите кожу к белой лакированной панели при температуре 70 градусов по Цельсию на 24 часа, затем проверьте видимость переноса и измерьте сдвиг цвета на панели.
2. Потеря летучести: выдержите образец при температуре 100 градусов Цельсия в течение 24 часов и взвесьте потерю массы. При показателе выше примерно 1,5 процента ожидаются проблемы с долговечной обивкой; уровень ниже 0,8 процента обычно удобен для использования в мебели.
3. Холодный изгиб до и после теплового старения: он улавливает соединения, которые являются гибкими в новом состоянии, но теряют эту гибкость в течение сезона.
4. Термогравиметрический или инфракрасный анализ для количественного определения типа и содержания пластификатора. Это самый быстрый способ сравнить два визуально идентичных образца.

Запах, летучие органические соединения и запотевание: жалобы, с которыми невозможно спорить

Запах — это самая субъективная жалоба, которую может предъявить покупатель, и от которой сложнее всего защититься, поскольку клиент всегда прав относительно того, что он чувствует. Хорошей новостью является то, что запах можно измерить, и автомобильные программы измеряют его уже два десятилетия.

Четыре источника создают запах новой кожи из ПВХ: остатки летучих пластификаторов, остатки растворителей от верхнего покрытия и операций печати, пакет стабилизатора и смазки в компаунде, а также клей, используемый для склеивания подложки. Свежеприготовленный материал всегда имеет более высокие значения, и большинство соединений значительно оседают в течение двух-четырех недель открытого старения. Проблема в том, что происходит между ними: если рулон плотно завернуть и погрузить в контейнер на шесть недель, этим летучим веществам некуда деваться, кроме как в пленку, и они высвобождаются концентрированным взрывом в тот момент, когда коробку открывают в пункте назначения.

Что на самом деле измеряют покупатели автомобилей

Качество воздуха в салоне легкового автомобиля регулируется в Китае стандартом GB/T 27630, который ограничивает содержание восьми веществ в салоне. Эти ограничения определяют то, что может содержать надежный состав автомобильной кожи.

Для мебели и багажа соответствующий тест обычно проще: испытание в закрытой банке или закрытой камере при температуре 60 градусов по Цельсию в течение нескольких часов, оценка которого проводится обученным экспертом. Попросите оценку по шкале от одного до пяти и установите свой собственный порог приемлемости до размещения заказа, а не после того, как первый контейнер будет отклонен.

Запотевание имеет большее значение, чем ожидает большинство покупателей

Запотевание — это конденсация летучих веществ на более прохладной поверхности, которая проявляется в виде мутной пленки на ветровых стеклах автомобилей, на стеклянных дверцах витрин и внутри багажа. Стандартный гравиметрический метод конденсирует летучие вещества на охлажденной стеклянной пластине при температуре 100 градусов Цельсия в течение 16 часов и взвешивает осадок. Мебельные сорта часто принимаются ниже 1,0 миллиграмма; автомобильные спецификации обычно более жесткие. Молекулярная масса пластификатора является самым важным рычагом: чем легче пластификатор, тем тяжелее отложение тумана.

Холодное растрескивание и тепловое старение: два конца одной кривой

Гибкость ПВХ полностью обеспечивается пластификатором, а эффективность этого пластификатора меняется в зависимости от температуры. Стандартный мебельный материал приятно эластичен при температуре 20 градусов по Цельсию и становится заметно жестким при температуре около нуля. При температуре примерно ниже минус 10 градусов по Цельсию он начинает сопротивляться складыванию, а при температуре от минус 25 до минус 30 градусов по Цельсию он может расколоться по складке, как это сделал бы лист картона. Неотапливаемые склады, зимние автомобильные перевозки по Северной Европе или Канаде, а также чехлы для уличной мебели — классические места поломок.

Разрыв между первой и третьей колонной – не производственное чудо. Это другая система пластификаторов, меньшее содержание наполнителя и немного более высокая стоимость компаунда. В марках, предназначенных для холодной гибкости, используются пластификаторы с более высокой эффективностью при низких температурах, и они выдерживают испытание на холодный изгиб при температуре минус 20 градусов по Цельсию, где обычный компаунд сразу же выходит из строя.

Жара, ультрафиолет и проблема пожелтения

На другом конце кривой температура темной приборной панели под прямыми солнечными лучами может достигать 70 градусов по Цельсию и более. Добавьте ультрафиолет и кислород, и произойдет сразу три вещи: пакет стабилизатора израсходуется, пластификатор улетучится из поверхностного слоя, и финишное покрытие начнет мелиться. Видимый результат — изменение цвета в сторону желтого или серого, за которым следует затвердевание поверхности и образование мелких трещин.

Ускоренное тестирование хорошо справляется с этой задачей. 400-часовая экспозиция QUV с оценкой шкалы серого 4 или выше и общим сдвигом цвета менее трех единиц Delta E является разумной спецификацией для мебели. Компаунды, состоящие из кальциево-цинковых стабилизаторов и эпоксидного состабилизатора на основе соевого масла, работают здесь намного лучше, чем старые барий-цинковые системы, и разница видна в течение одного летнего сезона на дисплее, обращенном на юг.

Вес, драпировка и воздухопроницаемость: недостатки комфорта, которые покупатели замечают за считанные минуты

Два рулона могут выглядеть одинаково и совершенно по-разному ощущаться на режущем столе. Плотность объясняет большую часть этого. Состав ПВХ-кожи обычно составляет от 1,25 до 1,45 грамма на кубический сантиметр, а полиуретан — от 1,10 до 1,25. На листе толщиной в один миллиметр эта разница преобразуется непосредственно в килограммы на квадратный метр, а килограммы на квадратный метр преобразуются в фрахт.

В этой таблице скрыта вторая, более тонкая стоимость. Экономичный компаунд с сильным наполнителем дешевле на погонный метр, но он также весит больше, складывается менее четко, шьется сложнее и имеет тенденцию быстрее разглаживать складки. Обойщики замечают это уже через час после первого раскроя и редко жалуются официально — просто отказываются от следующего заказа.

Воздухопроницаемость и проблема пота

Немодифицированная пленка ПВХ практически непористая, поэтому парам влаги некуда выходить. На автокресле во влажном климате, на спортивной скамье или внутри обуви это приводит к ощущению холода и липкости, от которого не сможет избавиться ни одна техническая брошюра. Есть частичные исправления: микроперфорация, коагуляционные покрытия, впитывающая влагу подложка и слои пены с открытыми порами улучшают ощущения, но ни одно из них не превращает ПВХ в по-настоящему дышащий материал. Там, где воздухопроницаемость является основным требованием, более честным выбором будет полиуретан или ламинат с текстильной облицовкой.

Звук — связанная с этим проблема, которую недооценивают. Поверхности ПВХ, трущиеся друг о друга, могут издавать отчетливый скрип, а это именно та деталь, которая дает оценку в одну звезду, даже если материал отлично показал себя во всех лабораторных испытаниях.

Регулирующее давление: фталаты, списки особо опасных веществ и направление движения

Это обратная сторона самого длинного хвоста, поскольку он меняется без предупреждения и может привести к сбою инвентаря, который был совершенно законным на момент его производства.

В Европейском Союзе запись 51 Приложения XVII REACH ограничивает содержание четырех фталатов — ДЭГФ, ДБФ, ББФ и ДИБФ — не более 0,1 процента по массе, по отдельности или в комбинации, в пластифицированном материале изделий. Некоторые фталаты также фигурируют в списке кандидатов на вещества, вызывающие очень большую озабоченность, что приводит к возникновению обязательств по информированию по всей цепочке поставок, а для изделий - к уведомлению и обязанностям по базе данных, когда концентрация превышает 0,1 процента по весу. В Соединенных Штатах Закон о повышении безопасности потребительских товаров ограничивает содержание DEHP, DBP и BBP в детских игрушках и товарах по уходу за детьми на уровне 0,1 процента, а Положение 65 Калифорнии добавляет обязанность маркировки некоторых фталатов. Европейские власти также провели специальное расследование в отношении ПВХ и его добавок, в ходе которого активно проверялись пластификаторы в этом материале.

Реакцией промышленности стал переход к безфталатным пластификаторам, таким как диизононилциклогександикарбоксилат, диоктилтерефталат и ацетилтрибутилцитрат. Они работают, но не являются полной заменой в каждой формуле. Ожидайте дополнительных затрат, различий в поведении гелеобразования и, в некоторых случаях, различных характеристик туманообразования или экстракции, которые необходимо повторно проверять, а не предполагать.

Окончание срока службы: почему кожа из ПВХ является одним из самых трудных для переработки материалов

Готовый кусок кожи ПВХ – это не один материал. Это набор: верхнее покрытие, слой с печатным рисунком, оболочка из ПВХ, несущая пластификатор и стабилизатор, клей и трикотажная, тканая или нетканая основа, иногда с ламинированной пеной. Механическая переработка требует чистых потоков монополимеров, а данная структура их не обеспечивает. Разделение слоев технически возможно и коммерчески редко.

Хлор – это вторая половина проблемы. В смоле ПВХ примерно 57 процентов хлора по весу, и при горении в плохо контролируемых условиях образуется хлористый водород, а в определенных температурных интервалах - диоксины и фураны. Современные заводы по переработке отходов в энергию справляются с этим с помощью скрубберов и контролируемого сжигания, но одного этого восприятия достаточно, чтобы заставить некоторые бренды избегать использования этого материала, а в нескольких схемах расширенной ответственности производителей теперь взвешиваются сборы в зависимости от пригодности к вторичной переработке, а также от массы.

Есть справедливый контраргумент, заслуживающий эфирного времени. Диван из ПВХ, который прослужит двенадцать лет, может занимать меньшую площадь, чем «более экологичный» вариант, заменяемый каждые три года, особенно когда замена каждый раз отправляется через океан. Долговечность – это стратегия устойчивого развития. Честная позиция заключается в том, что недостатки кожи из ПВХ в конце срока службы реальны, и наиболее эффективным ответом сегодня является проектирование с учетом более длительного срока службы, использование безфталатных пластификаторов и сохранение отделяемости подложки там, где это позволяет применение.

Пожарные характеристики и дым: обратная сторона, которая появляется в обзорах страховщиков

Здесь картина действительно неоднозначная, и стоит это прямо сказать. Из-за содержания хлора гибкий ПВХ по своей природе является огнестойким. Его предельный кислородный индекс находится на уровне около двадцати, что значительно выше полиэтилена или полипропилена, что означает, что он часто может соответствовать требованиям воспламеняемости с меньшим содержанием добавок, чем полиолефиновый эквивалент. Это настоящее преимущество.

Минус - дым. При горении ПВХ выделяется хлористый водород, который является коррозийным, кислотным и токсичным и может повредить электронику и металлические крепления в отсеке, удаленном от самого пожара. Плотность дыма и токсичность дыма являются критериями испытаний, отличными от распространения пламени, и являются критериями, которые не соответствуют действительности. Морское применение регулируется международными процедурами испытаний на огнестойкость, охватывающими распространение пламени, дым и токсичность; внутри железных дорог действует собственная система уровней опасности; Внутренняя обивка в Калифорнии и Великобритании имеет свои правила.

Практическое последствие закупок таково: в любом заявлении о противопожарных характеристиках должно быть указано, какой стандарт и какая деталь, и ответ будет разным для чехла сиденья, стеновой панели и обивки багажа. Добавки, используемые для точной настройки огнестойкости, заслуживают отдельного внимания, поскольку некоторые системы на основе галогенов и сурьмы сами находятся под давлением регулирующих органов.

Где кожа из ПВХ по-прежнему побеждает и где она остается рациональным выбором

Честная статья о недостатках должна сказать, что материал все же является лучшим инженерным решением, потому что покупатель, который только читает список рисков, переплатит за неправильное решение.

Первое преимущество – стоимость. Сопоставимый ПВХ-компаунд обычно на 20–40 процентов дешевле на уровне сырья, чем полиуретановая система, и разрыв увеличивается в случае декоративных узоров с сильным тиснением, где инструменты для печати и тиснения отдают предпочтение окнам обработки ПВХ.

Второй – высокочастотная сварка. ПВХ является полярным полимером, поэтому он быстро и надежно сваривается под действием радиочастотной энергии. Вот почему ПВХ доминирует в надувных изделиях, автомобильных дверных панелях, обивке сидений и багаже, где требуется водонепроницаемый и прочный шов. Для полиуретана требуется другой процесс соединения, и шов редко бывает таким чистым.

В-третьих, это водонепроницаемость. Для базового полимера не существует пути гидролиза, поэтому покрытие из ПВХ, хранящееся во влажном складе в течение двух лет, не будет разрушаться так, как это происходит с полиуретаном на основе полиэстера. На тропических рынках это единственное свойство определяет многие характеристики.

Четвертое — точность печати и тиснения. Глубокая текстура крокодила, страуса и сафьяна прекрасно воспроизводится, а поверхность устойчива к истиранию и легко чистится мягким моющим средством. Добавьте к этому стабильность размеров и предсказуемые характеристики к истиранию, и вы получите материал, который до сих пор занимает свое место в ряде отраслей.

Автомобильные интерьеры

Кабины транспортных средств остаются самым сильным аргументом в пользу использования кожи из ПВХ при условии, что она соответствует автомобильным требованиям. Подушки сидений, дверные панели и покрытия приборной панели должны быть устойчивы к истиранию, устойчивы к солнцезащитному крему и крему для рук, иметь жесткие пределы запотевания и надежную радиочастотную сварку. Состав, разработанный с учетом этих требований, не ведет себя совсем как универсальный сорт обивки, и именно из-за разрыва между ними возникает большинство автомобильных жалоб.

Высокий Wear-Resistant PVC Car Interior Leather Высокий wear-resistant PVC car interior leather is a high-performance fabric designed for car interiors, suitable for a variety of interior decoration materials such as c... Посмотреть продукт →

Диваны и мягкая мебель

Для семейных сидений выигрышной комбинацией является мягкая на ощупь поверхность, устойчивость к пятнам от еды и косметики, а также упаковка пластификатора, которая выдерживает годы тепла и давления тела. Верхние покрытия, защищающие от пятен, и более плотная основа решают большинство проблем с комфортом, а пластификатор с более высокой молекулярной массой устраняет риск липкости и остаточных следов.

Мягкая на ощупь искусственная кожа с защитой от пятен для диванов Наша мягкая на ощупь искусственная кожа с защитой от пятен для диванов изготовлена из высококачественной кожи ПВХ/ПУ и имеет тонкую, мягкую текстуру поверхности, естественную текстуру и удобную... Посмотреть продукт →

Внутренняя отделка и обшивка стен

Стеновые панели, изголовья и торговое оборудование помещают материал в закрытые помещения, где запах имеет большее значение, чем истирание. Составы без запаха, полученные с использованием малолетучих пластификаторов и верхних покрытий на водной основе, гораздо легче проходят испытания на панели в закрытой банке, а это именно то, чего требуют в первую очередь спецификаторы для отелей, клиник и офисов.

Экологически чистая кожа для внутренней отделки без запаха Экологически чистая кожа для внутренней отделки салона без запаха — это высококачественная ткань из искусственной кожи ПВХ, предназначенная для мебели и внутренней отделки. Он имеет... Посмотреть продукт →

Помимо этих трех, кожа из ПВХ продолжает использоваться в багаже и сумках, где важна легкая устойчивость к царапинам и четкому тисненому узору, в обуви, где проблемой является воздухопроницаемость, а не в долговечности, и в оборудовании для фитнеса, где в списке требований доминируют устойчивость к поту, трению и огнестойкости. Каждое из этих приложений имеет свой собственный способ устранения недостатков, перечисленных выше, и каждое заслуживает собственной спецификации, а не стандартной линии «кожа ПВХ» в заказе на поставку.

Как выбрать кожу из ПВХ, чтобы недостатки оставались теоретическими

Самое полезное, что может сделать покупатель, — это перестать указывать торговое наименование и начать указывать по измеряемому свойству. В приведенной ниже таблице представлен рабочий контрольный список, который мы используем, когда клиент запрашивает соединение, которое не вызовет жалоб.

Толерантность заслуживает еще одного дополнительного предложения, потому что именно из нее утекают тихие деньги. Допуск по толщине плюс-минус 0,05 миллиметра на листе в один миллиметр кажется щедрым, пока вы не посчитаете, что это означает для полного контейнера: один и тот же номинальный заказ может варьироваться на несколько сотен килограммов. Когда фрахт рассчитывается по весу, а производительность шитья измеряется в метрах, этот допуск является коммерческим термином, а не техническим примечанием.

ПВХ, полиуретан и кожа на биологической основе бок о бок

Выбор между семействами материалов редко сводится к тому, какое из них в целом лучше. Речь идет о том, какой режим отказа может выдержать ваше приложение. Программа холодовой цепи багажа может работать с немного более тяжелым материалом, но не с растрескиванием при минус 20 градусах Цельсия. Покрытие рабочего стола в мастерской может жить с более твердым ощущением на руке, но не с расслоением клея на основе растворителя.

Если вы взвешиваете два основных варианта, различия заключаются значительно глубже, чем мягкость и цена, и стоит прочитать структурированное сравнение как ведут себя ПВХ и полиуретан искусственная кожа в реальной эксплуатации прежде чем закрепить спецификацию в трехлетнем соглашении о поставках.

Процедура входного контроля, позволяющая заранее выявить недостатки

Спецификация защитит вас только в том случае, если кто-то проверит товар по ней. Следующая процедура занимает менее двух часов на одну отгрузку и, по нашему опыту, предотвратила больше споров, чем любое положение контракта.

1. Прежде чем открывать что-либо, сфотографируйте этикетку рулона, номер партии и дату производства. Отслеживание партии бесполезно, если поддоны смешаны.
2. Взвесьте и измерьте три рулона с разных позиций поддона. Сравните массу квадратного метра со спецификацией, а не с предыдущей поставкой.
3. Отрежьте образец размером 300 на 300 миллиметров от внешней обертки и сердцевины рулона. Внешний и внутренний слои могут существенно отличаться после длительного морского путешествия.
4. Прежде чем приступить к любому другому тесту, сначала запустите панель запаха. Запах исчезает через неделю открытой выдержки, поэтому позднее тестирование скрывает проблему.
5. Проведите тест на миграцию контактов на ночь, чтобы результаты были готовы на следующее утро после получения.
6. Сложите полоску пополам при комнатной температуре и осмотрите складку под лампой на предмет побеления.
7. Храните один запечатанный эталонный образец из каждой партии, по крайней мере, в течение гарантийного срока. Он разрешает почти все споры о том, была ли неисправность материальной или эксплуатационной.

Часто задаваемые вопросы о коже ПВХ

Вредна ли кожа ПВХ для мебели?

Не сам по себе. Хорошо разработанная кожа из ПВХ с высокомолекулярным или нефталатным пластификатором, стабильным верхним покрытием и стабильной по размерам подложкой хорошо работает в течение многих лет при использовании в домашних условиях. Проблемы, которые люди приписывают материалу, обычно связаны с неуказанным экономичным классом, выбранным только по цене, без каких-либо допустимых пределов миграции, запаха или гибкости при низких температурах.

Кожа ПВХ трескается со временем?

Это возможно, и есть два различных пути. Во-первых, это потеря пластификатора, которая придает листу жесткость до тех пор, пока он не разрушается при сгибе. Второй — холодное растрескивание, которое происходит сразу же, когда материал сгибается ниже его нижнего предела температуры. И то, и другое можно измерить перед покупкой посредством потери летучести и испытаний на холодный изгиб, и обоих можно избежать с помощью правильного состава.

Почему новая кожа ПВХ пахнет?

Запах исходит от остаточных летучих пластификаторов, остатков растворителей в верхнем покрытии и печати, упаковке стабилизатора и клеящей основе. Обычно он исчезает в течение двух-четырех недель открытой выдержки, но плотная упаковка и транспортировка в контейнерах улавливают эти летучие вещества и высвобождают их концентрированным взрывом при открытии. Спросить о времени старения предварительной упаковки — это самый быстрый способ предсказать проблему.

Является ли кожа ПВХ водонепроницаемой?

Сама оболочка ПВХ водонепроницаема, что является одной из сильных сторон материала. Вода по-прежнему может проникать через отверстия для стежков и через подкладку, поэтому водонепроницаемость зависит от конструкции шва в такой же степени, как и от мембраны. Высокочастотная сварка, а не сшивание, обеспечивает по-настоящему водонепроницаемое соединение.

Является ли кожа ПВХ токсичной?

Базовый полимер не имеет значения. Озабоченность вызывает пакет присадок, особенно некоторые фталатные пластификаторы, использование которых ограничено в Европейском Союзе, США и на других рынках. Готовый материал, содержание которого ниже 0,05 процента для каждого ограниченного фталата, подтвержденный текущим отчетом об испытаниях и декларацией о веществах, вызывающих очень большую озабоченность, является оправданной спецификацией на большинстве потребительских рынков.

Как долго прослужит кожа ПВХ?

Учитывайте диапазон, а не одну цифру. Экономный сорт при постоянном солнечном свете может затвердеть и изменить цвет в течение восемнадцати месяцев. Правильно выбранный сорт для салона обычно сохраняет внешний вид и гибкость в течение пяти-восьми лет нормального домашнего использования, а автомобильные сорта проверяются на значительно более длительные программы ускоренного старения. Спецификация определяет, какой конец этого диапазона вы получите.

Кожа ПВХ дешевле полиуретановой кожи?

На материальном уровне обычно да, часто на 20–40 процентов. Когда вы оцениваете готовый продукт, а не рулон, разрыв значительно сокращается. Более легкие рулоны полиуретана сокращают транспортировку, а если более тяжелый ПВХ-материал приводит к преждевременной замене или возврату покупателем, разница полностью исчезает. Единственным значимым сравнением является общая стоимость годового обслуживания.

Как определить, что в коже ПВХ слишком много пластификатора?

Прижмите образец к белой лакированной доске при температуре 70 градусов Цельсия на 24 часа и найдите отметину. Взвесьте образец до и через 24 часа при температуре 100 градусов Цельсия; потеря примерно 1,5 процента сигнализирует о том, что соединение затвердеет при эксплуатации. Наконец, согните полосу, которая уже подверглась тепловому старению, поскольку новый состав может выдержать холодный изгиб и выйти из строя через сезон.

Можно ли переработать кожу ПВХ?

Механически это сложно, потому что готовый материал представляет собой склеенную стопку верхнего покрытия, ПВХ-оболочки, клея и текстильной основы, которые невозможно разделить экономично. Рекуперация энергии при правильной очистке дымовых газов решает эту проблему лучше, чем сжигание в неконтролируемых условиях. Самая эффективная экологическая стратегия, доступная сегодня, — это выбрать долговечную, не содержащую фталаты версию и поддерживать ее в эксплуатации как можно дольше.

Подходит ли кожа ПВХ для салона автомобиля?

Это основной выбор для многих интерьеров транспортных средств, и он используется в огромных масштабах. Условия строгие: жесткие пределы запотевания, низкий уровень выбросов летучих органических соединений, устойчивость к солнцезащитному крему и крему для рук, высокая абразивная стойкость и надежная высокочастотная сварка стыков панелей. Этим требованиям отвечают автомобильные составы, а не обычные марки обивки, переименованные для этой цели.